チューブレスタイヤのパンク修理の機材
空気入れ 手動 or 電動
自転車用は、軽くてコンパクト、自動車用は、少し重いがバッテリー容量が多いのと、空気を入れる速度が早い。
メリット
- 空気入れが簡単
- タイヤゲージが不要かな
- 少し重いが収納性は良い。
デメリット
- 充電量の確認が必要 USB Type-C
電動エアーポンプ
Sunytree 空気入れ 自転車 【欧米デザイン賞受賞&高性能革新】電動空気入れ バイク 車 1台多役 仏/英/米式/ボールニードルバルブ/浮き輪用対応 最大圧力150PSI 高速充填 自動停止 簡単操作 低騒音 急速充電 コードレス エアコンプレッサー 最軽量 コンパクト ハンドストラップ/収納袋/日本語説明書付き
AP ミニタイヤゲージ 60g
小さいけれど過不足なく空気圧の測定ができる。
ポチップ
メルテック パンク修理キット 200g
キットになっているので、このケースを持ち運べば間違いがない。
釘を抜く前にパンクの位置を記すチョークまで入っているとは恐れ入りました。
ポチップ
バイスプライヤー
タイヤから刺さった釘などを取り除くときに使う。
なぜ、バイスプライヤーかというと、シフトレバーが折れた場合でもバイスプライヤーで代用できるからである。
ポチップ
簡単パンク修理
少し嵩張るが、パンク修理剤という手がある。
パンクの原因（刺さった釘など）を取り除き、パンクした部分をできるだけ地面の方にして、タイヤの空気入れから注入する。
修理剤は、使い切りなので、一回のみの修理となる。
チューブレスタイヤの場合は、うまく修理されると次のタイヤ交換サイクルまで再修理しなくても良かったことがある。
チューブタイプのタイヤの場合は、緊急脱出と割り切って、修理工場などでチューブにパッチを貼るかチューブの交換をするのが良いと思う。
ポチップ
